|
Многие владельцы при мойке автомобиля часто напрочь забывают о двигателе, считая, что он в ней не нуждается. Еще часть автовладельцев ее попросту боится, ведь практически на любой автомойке можно прочитать, что администрация не несет ответственности за работу двигателя после мойки. Понятно, что после такого мало кто решится доверить свой двигатель данным специалистам.
После нескольких лет эксплуатации, наверное, многие замечали, что существенно ухудшился свет фар. Исправить эту ситуацию не может замена лампочек на новые, пусть даже с увеличенной яркостью. Вся проблема заключается в том, что стекло фар мутнеет, из-за чего ухудшается его светопропускаемость.
Если не считать двигатель и коробку передач, то самым дорогим ремонтом будет восстановление кузова и замена лобового стекла. Причем, оба процесса связаны не только с большими финансовыми затратами, но и ответственностью работы. Ведь лобовое стекло в большинстве автомобилей представляет собой еще и несущий элемент, который существенно повышает жесткость кузова. Это положительно сказывается на пассивной безопасности автомобиля, но именно поэтому выбор лобового стекла и его установка это не совсем простой процесс.
Такой эффект, как биение руля наблюдается довольно часто и это сильно раздражает водителя, тем самым отвлекая его от дорожной обстановки. Устраняет это балансировка колес, так как биение возникает из-за несбалансированного центра массы колеса. И чем выше скорость, тем больше ощущается данный дисбаланс, а значит сильнее биение.
Самый страшный враг любого автомобиля это коррозия кузова. Ведь, с одной стороны, кузов является самым дорогим элементов автомобиля, а с другой — он постоянно подвергается воздействию агрессивной среды, в котором пребывает. Обезопасить свой автомобиль от такого воздействия не так просто, ведь даже если кузов обработан специальным защитным средством или оцинкован, все равно камни могут оставить на нем много царапин.
О том, что ржавчина является самым главным врагом любого автомобиля уже сообщалось. И самое плохое в этом то, что процесс коррозии происходит непрерывно, ведь металл подвергается окислению влажного воздуха и влиянию различных агрессивных веществ. Если это иномарка, то данный процесс замедляется, так как кузов может быть оцинкован или же просто изготовлен из более прочной стали. Ну, а если это отечественный и к тому же не новый автомобиль, то проблемы с коррозией точно будут.
Автомобиль это очень сложный механизм, так что со временем с ним все чаще случаются поломки. Они бывают разные, но одна из самых неприятных это выход из строя сцепления. А раздражает водителя такая поломка по той причине, что она чаще всего случается неожиданно и в дороге. Редко случается, что сцепление отказывает при выезде из гаража.
У многих автолюбителей часто случалась ситуация, что не удается завести двигатель. В большинстве случаев, проблема заключается не в самом силовом агрегате, а в севшем аккумуляторе. Неисправности АКБ бывают разные, но самой распространенной является разрядка.
Ранее уже была представлена статья о такой защите автомобиля, как колесные секретки. Если секретный болт выбран правильно, то без специального ключа его практически нереально открутить злоумышленнику.
В зимний период многие опытные водители не желают эксплуатировать автомобиль и оставляют его на хранении. Но, даже в независимости от поры года, иногда приходится на долгое время оставить автомобиль в гараже и не эксплуатировать. А ведь даже если автомобиль не подвергается постоянно эксплуатации, то в нем все равно происходят определенные процессы. Считается, что год простоя приравнивается примерно к 20 тысячам пробега.
|
|
