|
Чем на улице ниже температура, тем сложнее завести автомобиль, так как холод негативно влияет на аккумулятор. Особенно если тот не новый. Так что зимой очень важно проверить аккумуляторную батарею, чтобы быть в ней уверенным.
Сцепление является очень важной системой автомобиля, а две самые распространенные проблемы со сцеплением это пробуксовка и ведение. Именно последняя неисправность будет рассмотрена в данной статье. В том, что сцепление ведет, причины могут быть разные. Их очень много но выявлять причину нужно с проверки правильности регулировок. Довольно часто бывает, что сцепление ведет из-за того, что свободный ход педали выставлен неправильно.
В Советском союзе на самодельные автомобили был в одно время настоящий бум. Это объяснялось тем, что купить готовый автомобиль было не так легко, поэтому некоторые «Кулибины» складывали с трех старых один новый. Также, нередко встречались случаи переделок автомобилей, так как их выпускали под массового потребителя, а не всегда свойства модели подходили для определенного покупателя.
Если автомобиль не новый, то рано или поздно придется сталкиваться с тем, что туго включаются передачи. Вначале просто очень трудно включить передачу, а в дальнейшем рычаг КПП вообще не будет реагировать на манипуляции водителя. Понятно, что приятного в этом мало, а когда передачи вообще не включаются, то автомобиль вообще не сможет тронуться с места.
Во время влажной погоды часто можно встретить автомобили, у которых запотевают фары. Понятно, что так быть не должно, ведь это не только имеет эстетический недостаток, но и еще может повлечь за собой негативные последствия. Электрическая проводка, да и сами лампы не очень хорошо переносят высокую влажность, так что не исключено, что скоро их придется менять.
Некоторые автолюбители ошибочно считают, что перегрев двигателя это неприятность, которая грозит им только в жаркую пору. Но, это далеко не так, ведь закипает двигатель даже зимой, когда температуре ниже нуля. Все зависит не окружающей температуры, а от неисправности двигателя.
Менять на автомобиле тормозные диски нужно не так часто, ведь для того, чтобы они износились и уже нуждались в замене нужно проехать не один десяток километров. Но, если автомобиль уже проехал свыше сотни тысячи километров, то есть вероятность, что необходима замена тормозных дисков.
Самое главное в любом автомобиле это тормоза, ведь они отвечают за безопасность, а все остальное уже не столько важно. То, что двигатель имеет недостаточную мощность, не обладает желаемым комфортом, все это в сравнении с тем, какое ощущение будет у водителя, когда откажут тормоза. А чтобы этого не произошло, то нужно постоянно следить за состоянием тормозной системы.
С приходом сильных морозов владельцы практически всех дизельных автомобилей сталкиваются с одной и той же проблемой — не заводится холодный дизель. Исключением могут стать лишь те модели, где есть подогрев бака и фильтра, или те водители, что используют средства депарафинизации.
Выбрать свечи зажигания не так просто, ведь сейчас их производители начали активно использовать для электрода не медь, а благородные металлы, такие, как платина, иридий и другие, так что не всегда легко определить, какие свечи лучше и стоит ли переплачивать.
|
|
