Логотип Investtocar
Сервис учета расходов на автомобиль


Бортовой журнал автомобиля
Проверить штрафы ГИБДД
  Запомнить меня
 Регистрация

Авторизация через VK.COM Авторизация через Одноклассники Авторизация через Googl + Авторизация через Facebook

Бардачок - место хранения полезной информации.

 

Плохо включаются передачи  

кулиса кпп
рычаги кпп
из чего состоит кпп

Если автомобиль не новый, то рано или поздно придется сталкиваться с тем, что туго включаются передачи. Вначале просто очень трудно включить передачу, а в дальнейшем рычаг КПП вообще не будет реагировать на манипуляции водителя. Понятно, что приятного в этом мало, а когда передачи вообще не включаются, то автомобиль вообще не сможет тронуться с места.

Если речь идет о модели с передним приводом, то может быть плохо отрегулирована кулиса. Само это приспособление необходимо для соединения коробки передач с рычагом. В лучшем случае то, что плохо включаются передачи, устраняется с помощью регулировки. Может быть и такое, что кулиса, где использованы пластиковые втулки, износилась, так что нуждается в замене. В случае с заднеприводными автомобилями то, что с трудом включаются передачи, явно не заключается в кулисе, ведь ее нет. У моделей с задним приводом рычаг напрямую подключен к трансмиссии.

Еще одна причина того, что с трудом включаются передачи, может быть в приводе сцепления. На автомобилях с задними ведущими колесами он чаще всего гидравлический, то есть жидкость толкает поршень, а он уже давит на вилку сцепления, которая и отсоединяет коробку от двигателя. А когда рабочий цилиндр сцепления течет, то давления на вилку нет, а значит, сцепление не отключается. Соответственно, включение передачи не является возможным.

У переднеприводных автомобилей, особенно семейства ВАЗ, привод сцепления механический. А плохо включаются передачи, если тросик сцепления слетел. Это определяется очень легко, ведь при обрыве троса или когда он слетает, то педаль сцепления просто проваливается.

Еще одна проблема со сцеплением, которая может привести к тому, что туго включаются передачи это неисправность корзины. Ее лепестки уже не имеют необходимой упругости, износились или вообще поломались, из-за чего сцепление не работает нормально. Получается, что сцепление не выключается до конца, из-за чего передачу включить намного сложнее.

Конечно, проблемы со корзиной это дорогостоящий ремонт, но хуже всего, если туго включаются передачи как раз по причине неисправности самой коробки. В первую очередь причина может крыться в изношенных синхронизаторах. Это латунные втулки, которые облегчают включение передач. Так как латунь материал мягкий, то он стирается, а определить то, изношенны ли синхронизаторы можно по хрусте при включении передач. Если он слышен, то значит скоро начнут плохо включаться передачи, а значит придется менять синхонизаторы.

С подшипниками в коробке проблемы бывают не очень часто, но и они могут заклинить. В таком случае в коробке один из валов перестанет вращаться, а значит, не все передачи можно будет включить.

Может быть проблема и в самом валу коробки передач. Да, он не подвергается износу и особо сильным нагрузкам, но проблема может крыться в заводском дефекте. Если на заводе вал перекалили при изготовлении, то он все равно когда-нибудь разрушится, уже не то, что туго включаются передачи, а трансмиссия вообще не будет работоспособной и владелец автомобиля попадет на дорогостоящий ремонт.

Самое обидное, что определить дефектные валы или подшипники не удается, так что остается только надеяться, что раз с трудом включаются передачи, то проблема заключается именно в регулировке, а не придется скидывать коробку передач, а еще хуже ее разбирать.







При перепечатке материалов активная ссылка на страницу оригинал обязательна

Реклама на портале
Сервис учета расходов Investtocar © 2011-2021
Все затраты на автомобиль в одном месте