|
Часто можно услышать о преимуществах дизельного двигателя, что он намного экономичнее, да и для коммерческой техники он подходит лучше, ведь это «рабочий» мотор. Но, большинство автолюбителей забывают обо всех этих преимуществах дизеля с наступлением холодов. Бывалые водители знают, что дизельный двигатель зимой это не эксплуатация автомобиля, а постоянная борьба с холодом.
С наступлением зимы с каждым днем становится все темнее, так что уже очень важно, какое на автомобиле стоит освещение. Это очень важно в первую очередь для безопасности, ведь чем лучше освещена дорога, тем больше времени у водителя есть для совершения маневра чтобы избежать столкновения с другим транспортным средством или не наехать на пешехода.
«Замерзла солярка» - распространенная жалоба владельцев транспортных средств на дизельном топливе. Бензин можно нормально использовать даже при очень низких температурах, но дизель, в состав которого входит парафин, имеющий свойство образовывать кристаллы при понижении температуры, зимой создает автовладельцам много проблем.
Если периодически пропадают тормоза – это серьезная проблема, которая при движении автомобиля может привести к серьезным последствиям. Неисправные тормоза - частая причина дорожно-транспортных происшествий, поэтому нужно следить за исправностью системы торможения своего автомобиля. Поэтому, если педаль торможения стала проваливаться, стоит выяснить причины и устранить их.
Восстановление регистрационных номеров автомобиля необходимая процедура, если произошла их утеря или кража. Езда на транспортном средстве, не снабженном госномером, является нарушением закона и наказывается штрафом при первой остановке и другими административными санкциями за многократные нарушения.
Течь масла можно обнаружить практически в любом не новом двигателе. Дело в том, что в силовом агрегате есть много резиновых уплотнений, которые со временем могут повредиться или потерять свою эластичность. Соответственно, мотор начнет пускать и возникает вопрос, как устранить течь масла.
Если заметили, что в расширительном бачке падает уровень тосола, то значит он где то уходит. Определить, где именно течет тосол не так просто, так как не всегда это может быть на видном месте. Для начала нужно провести визуальный осмотр всех патрубков, так как просто может быть недожат какой-то хомут. Также, если автомобилю уже несколько лет, то есть вероятность, что патрубок мог потрескаться, и из-за этого система охлаждения станет негерметичной.
Мало кому нравится очищать лобовое стекло авто от ледяной корки в холодное время года, тогда как, если бы на нём имелся обогрев, этого можно было бы легко избежать. Однако далеко не на всех моделях машин установлены штатные обогревательные системы стёкол. И всё же решить эту проблему не так уж и сложно – достаточно выполнить подогрев лобового стекла своими руками.
Во время прохождения техосмотра автомобиль должен иметь как можно лучшее состояние. Причём, это касается не только его технических характеристик, но и некоторых деталей внешнего вида. Так, например, если вы отправляетесь на техосмотр, и трещина на лобовом стекле машины находится там, где может помешать водителю видеть дорогу, скорее всего, диагностическую карту вам не выдадут. А это чревато отстранением от управления транспортным средством, которое, в случае непрохождения техосмотра, признаётся непригодным для использования.
Немало производителей автомобилей употребляют в описании характеристик своих изделий такую фразу, как «оцинкованный кузов». Что это значит, и на самом ли деле кузов каждого такого авто является оцинкованным? К сожалению, далеко не всегда это так. Нередко обработке цинком подергаются только некоторые детали машины (например, днище, как на последних моделях ВАЗ), и это позволяет автозаводам говорить об оцинковке, умалчивая о том, что она далеко не полная.
|
|
