Бардачок - место хранения полезной информации.

Внешние световые приборы предназначены для освещения дорожного покрытия и пространства в темное время суток, в туман или во время сильных осадков. Также они служат для определения габаритов транспортного средства, и сигнализации другим участникам дорожного движения о намерении изменить скорость или направление автомобиля. Существует два вида устройства фары: европейская и американская (рис. 1). Различие заключается в разном размещении нитей ламп ближнего света. В европейской схеме установлен специальный экран, который не допускает попадания лучей на нижнюю часть рефлектора фары, а оттуда, в глаза встречному водителю.

Неправильно настроенные световые устройства могут не только не обеспечивать нужной видимости, но и ослеплять водителей, едущих навстречу. Причиной снижения качества освещения может стать неверная настройка регулятора напряжения. При пониженной настройке световой пучок будет недостаточной силы. Повышенная регулировка приводит к уменьшению срока службы ламп, и повышает возможность ослепления других участников движения. Повышение напряжения всего на полтора вольта уменьшит период эксплуатации 12-вольтовой лампы в 3 раза.

Причиной плохого освещения может быть неправильное направление светового потока. Это может быть последствием неправильной установки или регулировки фары. Регулировка света фар должна проводиться с учетом следующих факторов: давление в шинах автомобиля, состояние подвески, нагрузка, действующая на разные оси автомобиля. Для легкового автомобиля регулировку, как правило, следует проводить с полным баком, инструментами и запаской.

Во избежание неправильной работы фар, во время прохождения технического обслуживания на станции рекомендуется их проверка. Регулировка фар в условиях СТО проводится с помощью специального устройства. Прибор для регулировки фар представляет собой оптическую камеру и устройство для ориентации. В оптической камере расположены фокусирующая линза, индикатор силы света и экран с разметкой. Проверку и регулировку фар следует проводить согласно ГОСТ 25478-91. В данном документе наведены соответствующие значения угла наклона светового пучка и расстояний от проекции центра фары к светотеневой границе. Регулировка противотуманных фар, габаритных огней, указателей поворотов и сигналов торможения проводится также в соответствии с ГОСТ 25478-91.

Возможна и регулировка света фар самостоятельно. Для этого нужен матовый экран размером примерно 1х2 м, который может быть изготовлен из простой фанеры. Установить экран нужно строго вертикально, примерно за 5 м от автомобиля, перпендикулярно его оси. Желательно, что бы на экран не попадали лучи солнца. На экране нужно начертить две параллельные линии, расстояние между которыми соответствует расстоянию между центрами фар. После нужно провести горизонтальную линию на высоте расположения центров фар. Это расстояние легко измерять, так как на каждой фаре центр обозначается специальным знаком. Параллельно этой линии нужно провести еще одну, на некотором расстоянии ниже. То, насколько отдалены будут эти две линии, можно определить с помощью ГОСТ 25478-91. С места пересечения линий 2 и 3 (рис. 2) нужно провести наклонную линию под углом 15 градусов вправо вверх. На большем количестве автомобилей направление пучка света регулируется винтами. С помощью отвертки нужно выставить фару в такое положение, что бы верхняя горизонтальная светящаяся линия совпала с линией 2, а наклонная светящаяся линия выходила из места пересечения линий 2 и 3 и совпадала с наклонной линией на экране. Если фары дальнего и ближнего света установлены раздельно, то на экране размечают дополнительные линии.

Правильно отрегулированные фары повышают безопасность движения и комфорт вождения в любое время суток и в любых условиях.