Бардачок - место хранения полезной информации.

На упаковке любого моторного масла указана определённая информация, которая может достаточно много сообщить знающему человеку. Не будем обращать внимания на рекламу, которая обязательно имеется в наличии почти на каждой банке масла, и указана при этом более или менее крупным шрифтом. Рассмотрим то, что необходимо знать о маслах обязательно каждому водителю, то есть их технические характеристики. Расшифровка моторных масел пригодится, чтобы подобрать для своего транспортного средства подходящую марку.

Вязкость автомобильных масел

Один из самых важных параметров автомобильных масел – вязкость. Классификация масел по данному показателю производится согласно стандартам организации SAE, занимающейся вопросами производства автомобилей и расходных материалов к ним.

Вязкость необходимо выбирать в зависимости от температуры воздуха на улице и того, насколько изношен мотор вашей машины.

По температурным параметрам классификация SAE включает в себя:
– зимние масла, обозначающиеся числом и литерой «W» («winter»). Их бывает 6 типов – от 0W до 25W. Чем больше цифры, тем выше вязкость;
– летние масла. Обозначаются просто цифрами – от 10 до 60;
– всесезонные. Их можно узнать по двойному обозначению, первый номер показывает пусковые свойства масла в холодное время года, второй – в тёплое.

Изношенность мотора авто тоже влияет на выбор вязкости. Для сравнительно нового двигателя следует выбирать масло с меньшей вязкостью (например, 5W, 30 или 5W30). Если же ресурс агрегата выработан примерно наполовину, лучшим вариантом будет выбор масел типа 10W или 10W40. При пробеге более 3/4 от планового ресурса (обычно это расстояние равно 200 тыс. км) следует пользоваться маслами 15W, 20W, а также 15W40 или 20W40.

Расшифровка моторных масел в отношении эксплуатационных свойств

Также существует для масел и классификация по API, действующая с 1947 года и характеризующая их эксплуатационные свойства. Здесь существуют такие категории, как «S» и «C». Первая из них предназначена для бензиновых моторов и имеет 9 классов (от SA до SJ). Категория «С» имеет 10 классов (от CC до CF, включая также CD-II, CF-2, CF-4, а также CG-4) и используется в дизельных двигателях. Дополнительные цифры сообщают о возможности применения такого масла в двух- и четырёхтактных моторах.

Универсальные масла, которые допускается использовать в двигателях любого типа, обозначаются двойной маркировкой, например, SG/SD.