Бардачок - место хранения полезной информации.

К сожалению, качество топливо на просторах постсоветского пространства желает лучшего, а из-за этого сильно страдает топливная система. В топливе есть много вредных примесей, которые забивают форсунки и коллектор, а после сгорания на многих элементах образуется нагар. Практически все неисправности топливной системы возникают из-за некачественного топлива, так что периодически вся система нуждается в промывке. Именно она позволит очистить топливную систему от различных отложений.

Способов очистки топливной системы довольно много и каждый имеет свои преимущества и недостатки. Наиболее простой способ промывки топливной системы заключается в специальной чистящей присадке, которая заливается в бак. Кроме простоты, преимущество данного способа заключается еще и в его дешевизне. Но, с другой стороны, такая промывка топливной системы не очень эффективна и подойдет больше для профилактики, нежели для устранения возникших проблем. Есть у данного способа и подводные камни. Очиститель топливной системы попадая в топливный бак, может поднять на верх всю грязь и ржавчину, которая собралась в баке за долгие годы эксплуатации. Так что, весь этот мусор может забить патрубки топливной системы.

Второй способ заключается в подключении к топливной системе специального аппарата. Он заменяет на автомобиле топливный бак и насос, а в специальную емкость заливается очиститель топливной системы, на котором двигатель и работает вместо топлива. В состав очистителя входит определенный процент бензина или дизельного топлива, а также очищающие присадки. Такая очистка топливной системы предусматривает использование как минимум литр очистителя, но чем его больше, тем промывка будет эффективнее. Понятно, что такая промывка топливной системы более эффективна, но ее уже нельзя провести самостоятельно. Необходимо обращаться на специализированный сервис, где имеется данное оборудование. Соответственно, и в денежном эквиваленте данная чистка топливной системы намного сильнее бьет по бюджету.

Ну, и самый эффективный способ это чистка форсунок под ультразвуком. Топливные форсунки снимаются с рампы, устанавливаются на специальный аппарат, где их промывают не только очистителем, но еще используют ультразвук. Причем, не только мастер, но и владелец автомобиля может наглядно увидеть, как изменяется качество работы форсунки.

Так как форсунки нужно предварительно снимать, то это скажется на стоимости всей промывки, ведь нужно не только заплатить за промывку и очиститель, но еще и за демонтаж форсунок. Кроме того, топливная система дизеля не может быть промыта данным способом. Дело в том, что демонтировать форсунки дизельного двигателя нельзя, ведь при их установке понадобиться проводить калибровку. Она изначально осуществляется заводом изготовителем автомобиля, а найти калибровку на автосервисе практически нереально. Так что, если снять дизельные форсунки, то полностью разладится работа двигателя. Получается, что топливная система дизеля может быть промыта только первыми двумя способами.

Конечно, многие думают, что очистка топливной системы даст мгновенный результат и автомобиля сразу же снизится расход топлива и увеличатся динамические показатели. Но, мгновенного эффекта не будет, ведь нужно будет проехать еще несколько десятков километров, чтобы из топливной и выхлопной систем ушли все отложения.

Если же в работе двигателя есть перебои, то необходима диагностика топливной системы, а не просто пробовать промыть ее. Это позволит сэкономить денежные средства и точно определить, что нужно делать.