Бардачок - место хранения полезной информации.

Свечи зажигания это такая деталь, которая начинает о себе напоминать только тогда, когда с двигателем случаются проблемы. Если разобраться, то свечи зажигания не только одна из самых ответственных запчастей, но именно они больше всего подвергаются негативным воздействиям. Кроме того, что свечам приходится работать в условии высоких температур, так на них еще влияет низкое качество бензина и различные присадки.

Так что, замена свечей зажигания необходима, ведь если ее не осуществлять это приведет к серьезным последствиям. Если хотя бы одна свеча не будет работать, то, соответственно, не будет сгорать бензин в цилиндре. Он попадет в выхлопную систему, а если на автомобиле присутствует нейтрализатор выхлопных газов, то присутствие бензина быстро выведет его из строя. Мало того, что нейтрализатор стоит не дешево, так и еще в большинстве современных автомобилей он идет вместе с выпускным коллектором. Кроме того, чем тщательнее сгорает бензин, тем меньше расход топлива у автомобиля и меньше вреда автомобиль приносит окружающей среде.

На некоторых двигателях неисправность свечи влечет поломку модуля зажигания. Например, если вовремя не произвести замену свечей на моделях Опель, то через несколько тысяч километров уже будет необходимо менять модуль зажигания, который стоит не менее 10 тысяч рублей. Для предотвращения этого, замена свечей Опеля должна быть не реже, чем раз на 30 тысяч пробега. Практически такая же ситуация наблюдается и в другим моделях, ведь периодичность замены свечей Форд составляет 20-30 тысяч, через такой же пробег желательна замена и на немецких автомобилях.

Периодичность замены свечей для каждого двигателя разная и определяется как заводом-изготовителем модели, так и производителем самих свеч. Кроме того, замена свечей в двигателе зависит и от используемого топлива. Если автомобиль эксплуатируется на газу, то оптимальной периодичностью будет 10 тысяч километров. В случае с бензином, ресурс свечи увеличивается до 30 тысяч. Периодичность замены свечей может быть больше, если использовать иридиевые свечи DENSO или платиновые свечи. Такие свечи зачастую используют в моторах, где замена проблематична. Это встречается на большинстве оппозитных двигателях Субару, а также на бензиновом двигателе объемом 3,2 литра, который используется на Шевроле Каптива. Для того, чтобы произвести замену свечей зажигания на данном кроссовере необходимо снимать впускной коллектор. А это не только трудоемкое занятие, но оно еще и требует обязательного обращения на автосервис.

Но, все же у большинства автомобилей замена свечей в двигателе довольно простая процедура и ее можно осуществить самостоятельно. Ничего сложного в этом нет и главное соблюдать два правила — предотвратить попадания пыли и грязи в свечное гнездо, а также вкрутить свечу с правильным моментом затяжки. В первом случае, до замены свечей зажигания необходимо убрать пыль, для чего можно использовать пневматический компрессор или же обычную щетку. Момент затяжки очень важен, ведь если свечу не дотянуть, то возникнет плохая теплоотдача, а в случае перетяжки есть большая вероятность повреждения резьбы. Если повредилась резьба самой свечи, то это еще полбеды, ведь можно купить новую. Но, вот большинство современных блоков цилиндров изготовлены из алюминия, так что повредить резьбу довольно просто. В таком случае необходимо рассверливать блок и ставить ввертыш.