Бардачок - место хранения полезной информации.

Внешность автомобиля это то, на что больше всего обращает внимание не только потенциальный покупатель, но и обычный прохожий. И понятно, что каждый владелец автомобиля желает, чтобы именно его техника выглядела лучше всего. А для этого кузову автомобиля нужен соответственный уход.

Если не уделять кузову автомобиля никакого внимания, то уже через несколько лет лакокрасочное покрытие начнет мутнеть. Вместо блестящего глянцевого оно становится матовым и уже не создает нужного эффекта. Кроме того, на краске появляются микротрещины, которые нужно сразу же устранять. Если этого не сделать, то в них будет скапливаться пыль, грязь и влага. Последствие всего этого станет возникновение коррозии.

Лучшим способом возвращения автомобилю былой красоты является полировка кузова. Причем, ее можно использовать как для профилактики, так и для удаления царапин. Правда, для каждого случая нужно использовать определенные средства.

Для профилактических целей используется защитная полировка кузова автомобиля. Сложного в этом нечего нет, так что вполне допускается полировка кузова своими руками. Для того, чтобы защитить лакокрасочное покрытие используется полироль в виде геля и обычная мягкая ткань, которая не будет оставлять ворса.

Полироль-гель наносится на поверхность кузова, после чего мягкими движениями растирается по всей поверхности. Можно также использовать специальные круги, но они обязательно должны быть мягкими и полировать нужно на невысоких оборотах. Желательно, чтобы полировочный круг был из шерсти. Допускается и поролоновый, но от него гораздо быстрее греется поверхность, что немного затруднит работу.

В состав полироли входит воск или же силикон. Благодаря этому полировка кузова автомобиля позволяет создать на лакокрасочному покрытии тонкую пленку, которая даст возможность на несколько месяцев защитить его от мелких царапин и губительного воздействия солнечных лучей.

Что же касается устранения царапин и помутнений, то тут уже поможет абразивная полировка кузова. Для этого берется паста с высокой абразивностью, которая также растирается по поверхности кузова. Здесь уже не так просто обойтись обычной тряпкой, а нужен полировальный круг с большей жесткостью. Абразивная полировка кузова действует очень просто — она снимает тонкий слой лака, на котором образовались трещины. Дело в том, что у большинства автомобилей довольно толстый слой лака, так что допускается несколько раз полировать кузов.

Чем глубже царапины на лаке, тем нужна более абразивная паста. Конечно, если царапина уже настолько глубокая, что проходит через слой краски, то полировка не даст желаемого эффекта. Абразивная полировка кузова подойдет не только для кузова, но и для фар. Если они начали тускнеть, то можно использовать все те же пасту и полировочный круг, которые помогут вернуть стеклу былую прозрачность.

Полировка кузова автомобиля требует определенной подготовки. Для начала необходимо тщательно вымыть кузов, ведь пыль и песок приведут к новым царапинам. Уже после того, как автомобиль вымыт, нудно заклеить малярным скотчем все наружные элементы покрытые хромом, а также из резины и пластика.

Практически все полироли вызывают помутнение хромированных поверхностей, а от него избавиться не так уже и просто. А на резину и пластик они не сильно хорошо влияют.